【視傳媒記者∕黃雋淮臺南報導】

汽機車噪音擾寧問題，在「環、警、監」持續聯合稽查下，已產生遏阻效果，不合格率下降。東區後甲圓環、永康區、楠西區，平均不合格率都下降，最高甚至下降20%以上。另外，環保局統計資料顯示，噪音不合格車輛以普通重機最多，其次為大型重機，不合格原因多是改裝非原廠排氣管。

▲南市環警監聯合稽查 遏阻噪音擾寧見成效。(記者黃雋淮翻攝)

市長黃偉哲表示，在「環、警、監」三單位聯合稽查下，攔檢勤務達到更好的成效，減少惱人噪音與廢氣，臺南市不僅是宜居的城市，也是適合旅遊的安心城市。

▲南市環警監聯合稽查 遏阻噪音擾寧見成效。(記者黃雋淮翻攝)

111年1月至11月底環、警、監聯合稽查共計執行42場，地區包括中西區、仁德區、東區、楠西區、龍崎區、永康區等共計15行政區。經現場初步篩選屬改裝排氣管車輛進行噪音檢測共計457輛，不合格152輛。分貝數超標車輛，均依噪音法處以1,800元以上3,600元以下罰鍰。 

▲南市環警監聯合稽查 遏阻噪音擾寧見成效。(記者黃雋淮翻攝)

環保局統計，經不斷的聯合稽查，主要幹道的東區後甲圓環與去年相較，車輛噪音不合格率由平均24%降為20%。永康區不合格率平均由39%下降為17%。位於台三線的楠西區噪音超標率由55%降為36%。 

一般人都認為，大型重機一旦被攔檢，噪音一定超標。環保局統計卻顛覆既定印象。普通重機不合格數量為最多，佔超標數比例55.9%(共85輛)，其次是大型重機，佔超標數比例42.1% (共64輛)。不合格的原因大多是改裝非原廠排氣管，亦或是不當改裝造成。非經認證的排氣管多會拔除消音器，甚至除去觸媒轉換器，都可能造成分貝數及排廢氣量超標。 

環保局在今年的聯合稽查，也不定期加檢驗排氣，在7場加驗排氣的聯合稽查，共計檢測85輛，音噪不合格27輛，排氣不合格15輛。不合格者均依法開罰，排氣超標車輛依空污法處以1,500元以上6,000元以下罰鍰，並通知限期改善，屆期仍未改善，按次處罰。

環保局表示，民眾若發現汽機車行駛間有噪音擾寧的情況，可以將相片及影片上傳至環保署噪音車檢舉網站 ( https://noisecar.epa.gov.tw ) ，經查證屬實者將通知車輛到檢，檢測不合格者將依法開單。