【視傳媒記者黃雋淮／臺南報導】

今（23）日台南市議員李宗霖於保安部門業務報告時質詢交通局，針對成功大學周邊機慢車停車格遭長期佔用問題，商家車輛長時間佔據停車格，甚至出現一車佔兩格情形，嚴重影響學生與市民停車權益，要求交通局提出具體改善對策。

▲成大機車格遭佔光！議員李宗霖盼交通局找方法保障民眾權益。(記者黃雋淮 攝)

李宗霖表示，近期接獲民眾陳情反映，成大周邊機慢車停車格遭商家車輛長期佔用，不僅整排車輛久停不移，甚至有車輛一台佔用兩格情形。更有民眾發現部分車輛張貼多張收費單據，顯示已長時間佔用公共停車資源，嚴重排擠一般用路人停車需求。

李宗霖指出，經向警察局第一分局及交通大隊了解，目前類似車輛因認定為一般重型機車，並不屬於違規停放，即使有跨格停放情形，現行制度下仍缺乏明確規範與有效管理。他質疑，若一台車實際佔用兩格空間，收費卻未反映使用面積，將產生明顯的公平性問題，也使有限的停車資源更加緊縮。

交通局停管營運科科長陳英傑回應，收費是以一格收費。李宗霖質疑，若如此，有限資源不就被商家佔用了嗎？交通局長王銘德也納悶，遊覽車若佔小汽車格，是收取遊覽車停車的費用，但議員所提佔兩格狀況為什麼不是收兩格費用。對此，交通局長王銘德也承諾會再詳加研議。

李宗霖舉例，2019年出現長期佔用中西區府前路台灣銀行前停車格，2023年市府大刀闊斧將車輛拖走，結束長達四年的「傳奇街景」。陳科長則表示，該案車主雖有繳納規費，但他違反的是附加框架使用路邊車格使用的相關規定。

陳科長說明，議員提供的成大周邊停車格佔用，是屬於比較特殊的三輪車型，它掛牌是合法的領牌車輛，但爭議在於車輛後面附加框架做類似廣告性質。分兩種類型，像運輸車輛或放公司名字的，這種不會認定是廣告性質；但如果後車廂附掛的內容有涉及廣告性質，就會違反規定。陳科長與王局長補充，路邊停車格最長可以停三天。因為要行政處分，會先發文通知改善，若未改善就會移置。

李宗霖進一步指出，近期桃園市試辦開放大型重機停放機車格，即引發「跨停兩格仍收一格費用」的爭議，顯示相關制度若配套不足，極易引發民怨。他強調，台南市若未來研議類似政策，應審慎評估並建立清楚的停放與收費規範。而現階段最重要的是，針對長期佔用及不當停放的管理機制應強化並改善，保障多數市民的停車權益，避免讓公共資源被少數使用者長期壟斷。