「太平洋世界號」和平船27日停靠基隆港，蔣萬安受邀登上郵輪，與基隆市長謝國樑、和平輪負責人吉岡達也及對外關係協會會長令狐榮達共同參與座談。（圖北市政府提供）

記者黃華安/台北報導

清晨的基隆港尚未完全醒來，海面浮著一層薄霧。「Pacific World（太平洋世界號）」靜靜停靠在岸邊，船身與城市之間，有一種短暫交會的距離。當人群登船，一場關於和平與城市未來的對話，也在海上緩緩展開。

臺北市長蔣萬安昨（27日）應對外關係協會（AFR）、和平船（Peace Boat）邀請，登上「Pacific World（太平洋世界號）」出席「Peace talk: Meet with the Mayors」交流活動，與和平輪負責人吉岡達也、對外關係協會會長令狐榮達，以及基隆市長謝國樑共同座談。面對這艘以「Pacific World」命名的郵輪，蔣萬安表示，這個名字極具意義，它象徵著我們不僅共享這片美麗的海洋，更是命運共同體。

這場名為「Meet with the Mayors」的座談，並不只是城市經驗的交換。現場同時邀請馬紹爾群島大使 Anjanette Kattile，以及一位日本核災倖存者，同時也是2024和平獎得主與會，使「和平」不再只是理念，而是在歷史與個人經驗中被具體承載的課題。不同背景的聲音在同一個空間裡交會，讓討論的重心，從城市治理自然延伸至更大的世界脈絡。

從AI發展到民主價值，蔣萬安於和平船談城市願景（圖北市政府提供）

在談及臺北的發展方向時，蔣萬安以「安全、經濟與民主」三個面向，勾勒城市的基本結構。他指出，城市安全始終是市政首要任務。面對臺灣每年超過千次地震的自然條件，臺北市已啟動「大都更時代」，試圖從根本改變都市更新的推動方式，使居住安全成為可以被普遍實現的條件。他並進一步說明，近三年平均都市更新案件數，已達過去八年平均的2.3倍，相關成果正逐步累積。

當視角轉向經濟，城市的位置也隨之被重新定義。蔣萬安表示，臺北正以2035年成為全球十大AI城市為目標，打造全球AI動力中心。市府已制定政府AI應用指引，鼓勵公務體系在合法範圍內導入AI技術，使科技不只是產業發展的工具，也進入治理系統之中。另一方面，國際企業的布局亦逐步到位。輝達（NVIDIA）已於今年2月與臺北正式簽約，將設立首個海外總部。這項合作不僅代表臺北在全球AI產業中的關鍵地位，也預示著未來人才、資金與技術將在此匯聚，形成更完整的產業生態系，同時展現國際對臺北安全與發展潛力的高度信任。

城市的活力，也在觀光與日常生活中被看見。蔣萬安指出，臺北觀光已全面復甦，去年飯店訂房率超越2019年疫情前水準；2025年西門町、臺北101及松山文創園區三大景點，總計吸引超過4,500萬人次造訪。這些數字背後，不只是人流的回歸，也反映城市吸引力的重新累積。他同時提到「臺北縱走」等自然路線，指出從城市核心前往山林僅需30分鐘，這種地理條件使臺北在高密度都市與自然環境之間，保有少見的轉換彈性。

蔣萬安、謝國樑參觀船上「諾貝爾和平中心」，了解國際反核與和平運動歷程。（圖北市政府提供）

如果說制度與數據構成城市的骨架，那麼文化與價值則是其內在的紋理。蔣萬安以「火鍋」比喻臺北，形容這座城市融合多元文化，兼具傳統與現代、東方與西方特質。他指出，臺北長期透過民主選舉由不同政黨治理，並擁有全臺最多的公共討論與集會。這樣的多樣性並非混亂，而是一種持續運作中的民主活力。民主是臺北的DNA，使城市得以在差異之中維持開放與韌性，也讓不同族群能在同一空間中並存與互動。

在國際評價上，臺北近年的表現亦持續受到關注。蔣萬安指出，臺北於2026年榮獲被譽為「城市諾貝爾奬」的李光耀世界城市獎特別獎，並被評為全球最想「長期居住」的城市之一。這樣的肯定，不只是對城市治理成果的評價，也意味著在流動加速的當代，人們仍願意選擇在此停留，甚至長久生活。

活動尾聲，蔣萬安與謝國樑在創辦人吉岡達也的引導下，參觀諾貝爾和平中心展覽。吉岡並展示2017年獲頒的諾貝爾和平獎牌，與兩位市長合影留念。和平船為NGO與NPO組織，創立於1983年，具聯合國經濟社會理事會特別諮詢地位（special consultative status），同時也是2017年諾貝爾和平獎得主「廢除核武國際運動」（ICAN）的代表組織。

郵輪自東南亞出發，停靠基隆港後，預計於今日晚間7時啟航返回日本。航程有其終點，但討論並未因此結束。

傍晚時分，船隻再次離開港口。燈光沿著船身亮起，海面被劃開一道細長的痕跡，很快又歸於平靜。岸上的城市依舊運轉，而那些在海上被提出的問題，仍停留在彼此之間，像尚未完成的句子。

蔣萬安、謝國樑、與會來賓合影留念。（圖北市政府提供）